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          高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境,收集數據,進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數據,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

          高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境,收集數據,進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數據,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 收起

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          • Achronix以創新FPGA技術推動智能汽車與先進出行創新
            Achronix以創新FPGA技術推動智能汽車與先進出行創新
            全球領先的高性能現場可編程門陣列(FPGA)和嵌入式FPGA(eFPGA)半導體知識產權(IP)提供商Achronix Semiconductor公司宣布,該公司參加了由私募股權和風險投資公司Baird Capital舉辦的“Baird車技術與出行大會(Baird Vehicle Technology & Mobility Conference)”。Achronix此舉是為了聯絡更多的創新
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            03/06 13:37
          • 重磅發布:Canalys 2024年中國ADAS SoC廠商領導力矩陣冠軍
            重磅發布:Canalys 2024年中國ADAS SoC廠商領導力矩陣冠軍
            基于過去12個月各ADAS SoC廠商在中國市場表現以及未來12個月的增長預期,2024年Canalys中國ADAS SoC廠商領導力矩陣冠軍廠商分別是:英偉達、高通、地平線、德州儀器、安霸、AMD和愛芯元智。
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            03/06 11:00
          • 你準備好迎接新興汽車雷達衛星架構了嗎?
            你準備好迎接新興汽車雷達衛星架構了嗎?
            隨著全球新車安全評鑒協會的安全等級和法規對主動安全功能的要求日益嚴格,安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 功能(包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中),從而滿足這些安全要求并致力于實現更高水平的自動駕駛。為了支持這些功能并滿足安全法規,汽車周圍的雷達傳感器的數量正在增加。 不斷發展演進的汽車架
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            03/04 14:34
          • Mobileye發布2023年第四季度、全年財報和業務概況
            Mobileye Global Inc.(納斯達克:MBLY)(“Mobileye”)今天發布2023年第四季度財報,及截至到2023年12月30日的全年財報。 Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授針對Mobileye 2023第四季度及全年財報表現的評論: “我們第四季度整體表現非常強勁,但可以理解的是,由于受客戶庫存過剩的影響,Mobileye 2024年的業務增長將
          • 2024車企戰略之年,自動駕駛傳感器有話要說
            2024車企戰略之年,自動駕駛傳感器有話要說
            送走2023,迎來2024,勢必要反思一下ADAS(高級駕駛員輔助系統)和AD(自動駕駛)技術的發展,更要展望一番汽車領域新的應用方向。ADAS能夠為駕駛員的駕駛提供輔助,同時消除可能的人為誤差。ADAS使用各種傳感器收集的數據來感知車輛周圍的環境,為駕駛員提供信息或在必要時采取行動。ADAS功能包括盲區檢測、兩側來車預警和前車碰撞預警等,這些功能的重點是確保駕駛員安全。
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